深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本TOSEI/東正車輛搬運(yùn)太空臂電動(dòng)機(jī)械SPE-706 產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
日本TOSEI/東正車輛搬運(yùn)太空臂電動(dòng)機(jī)械SPE-706是一款由日本東正工業(yè)株式會(huì)社(TOSEI INDUSTRY CO., LTD.)設(shè)計(jì)和制造的電動(dòng)式車輛搬運(yùn)機(jī)。它的核心設(shè)計(jì)理念是高效、節(jié)省空間、操作靈活,專門用于在極度狹窄的空間內(nèi)(如多層機(jī)械式停車場、密集的車輛倉庫)進(jìn)行車輛的垂直堆疊和橫向移動(dòng)。在汽車物流、二手車市場、停車場管理等領(lǐng)域非常知名的專業(yè)設(shè)備。由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和功能,它在中國市場通常被形象地稱為 “太空臂” 或 “機(jī)械手”。
太空臂不僅僅是一個(gè)工具,更代表了一種**的車輛停放和管理理念。它通過其獨(dú)特的設(shè)計(jì),**地解決了“空間稀缺”與“車輛數(shù)量增長”之間的矛盾。雖然其初次投入成本可能高于傳統(tǒng)設(shè)備,但其帶來的空間節(jié)省效益、車輛保護(hù)優(yōu)勢和運(yùn)營效率提升,使其成為眾多對(duì)空間和效率有極高要求的商業(yè)場景下的優(yōu)選。
核心特點(diǎn)與優(yōu)勢
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“太空臂”設(shè)計(jì):
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這是該設(shè)備*標(biāo)志性的特點(diǎn)。它不像傳統(tǒng)叉車那樣從車輛底部插入,而是通過兩個(gè)巨大的機(jī)械臂“抱起”車輛的前后輪。
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這種設(shè)計(jì)無需接觸車輛底盤,避免了刮傷底盤或損壞底部部件的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于搬運(yùn)低底盤跑車、改裝車等尤為**。
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極高的空間利用率:
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由于其獨(dú)特的搬運(yùn)方式,車輛可以以極小的間距(甚至零間距)進(jìn)行緊密堆疊。
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傳統(tǒng)停車場需要留出車門開啟和人員通行的空間,而SPE-706可以在車輛緊貼的情況下將其取出,極大地提升了空間利用效率,理論上可以使停車場容量翻倍。
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全電動(dòng)驅(qū)動(dòng),環(huán)保靈活:
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采用電池供電,運(yùn)行過程中零排放,無噪音,非常適合在室內(nèi)環(huán)境(如地下車庫、汽車展廳、維修車間)使用。
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電動(dòng)驅(qū)動(dòng)使其移動(dòng)非常靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,操控精準(zhǔn)。
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操作簡便**:
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通常配備無線遙控器,操作員可以站在**的位置清晰地觀察整個(gè)搬運(yùn)過程,確保**。
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設(shè)備內(nèi)置多種**傳感器,如防撞、超載保護(hù)、車輛姿態(tài)檢測等,防止在搬運(yùn)過程中對(duì)車輛或設(shè)備本身造成損傷。
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對(duì)車輛無損:
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機(jī)械臂接觸的是輪胎,這是車輛*堅(jiān)固的部分之一,完全避免了傳統(tǒng)搬運(yùn)方式可能導(dǎo)致的保險(xiǎn)杠、排氣管、車身裙邊等部位的損壞。
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主要技術(shù)參數(shù)
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型號(hào): SPE-706
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搬運(yùn)方式: 電動(dòng)輪式抱夾(機(jī)械臂)
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額定載重: 通常約2.5噸 - 3.0噸(足以覆蓋絕大多數(shù)乘用車)
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升降行程: 根據(jù)型號(hào)不同,通常有多級(jí)升降高度,以滿足不同層高的停車需求。
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電源: 大容量免維護(hù)蓄電池(類似電動(dòng)汽車的電池)
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驅(qū)動(dòng)方式: 前后輪獨(dú)立電動(dòng)驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向和橫向平移。
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控制方式: 手持無線遙控器
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適用車輛尺寸: 可適應(yīng)從微型車(K-Car)到大型SUV等多種規(guī)格的車輛。
主要應(yīng)用場景
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機(jī)械式立體停車場: 作為核心搬運(yùn)設(shè)備,用于自動(dòng)化停車塔或平面移動(dòng)式停車場。
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汽車倉儲(chǔ)物流中心: 用于商品車的密集停放、整理和調(diào)度,極大節(jié)省土地成本。
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二手車交易市場: 快速、**地移動(dòng)和展示車輛,優(yōu)化展廳布局。
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4S店與汽車維修中心: 在有限的車間空間內(nèi),高效調(diào)度待維修或已維修的車輛。
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港口碼頭車輛存放區(qū): 提升進(jìn)口商品車的存放密度和管理效率。


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